
כיצד ישפיע הקו הירוק על הנדל"ן על הקטמונים והשכונות הנמצאות על תוואי הרכבת
"רוב הניסיון המקומי והבינלאומי מראה כי השקעה בתשתיות תחבורה בכלל, ורכבת קלה בפרט, מעלה את ערכי הנדל"ן במיוחד בקרבת התחנות", מסביר רון

"רוב הניסיון המקומי והבינלאומי מראה כי השקעה בתשתיות תחבורה בכלל, ורכבת קלה בפרט, מעלה את ערכי הנדל"ן במיוחד בקרבת התחנות", מסביר רון

החל מהיום ישוב שירות הרכבת הקלה בירושלים לפעול במתכונתו המלאה מנווה יעקב בצפון ועד הדסה עין כרם בדרום. בכך נחתם בהצלחה ובמועד המתוכנן

הקו האדום המשודרג כולל כעת 7 קילומטרים נוספים של מסילות, ובהם 12 תחנות חדשות: 4 תחנות חדשות בצפון העיר ועד לשכונת נווה יעקב, ועוד 8 תחנות בדרום

תחנת הרכבת "ירושלים מרכז" (הדוידקה) שתמוקם במרכז עיר הבירה בסמוך לרחובות יפו וקינג ג'ורג', ותאפשר גישה נוחה למערכות תחבורה

תוואי הקו הכחול ישתרע לאורך 31 קילומטרים ו-52 תחנות: משכונות גילה בדרום העיר ועד לרמת

חניון נחל צופים הוא חלק ממספר חניוני "חנה וסע" שיוסיפו בעתיד כ-7,500 מקומות חנייה חדשים לטובת תושבי ירושלים

כביש 16, מיזם תשתית תחבורה לאומי אותו מוביל משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי ישראל ושותפות "שפיר-פיצרוטי" זכייני הפרויקט

הכביש יחבר בין השכונות הדרומיות בעיר לכביש מספר 1, אורכו כ-6 ק"מ והוא יכלול שתי מנהרות שיעברו תחת השכונות הר נוף ויפה נוף

התוכנית נועדה כדי להקל על עומסי התנועה בצומת אורה העתידיים המורגשים כבר היום, ולאפשר העדפה לתנועת הרכבת הקלה העתידה

השופט אלרון ציין, כי לב ליבו של הטיעון שבמרבית העתירות נגע ל"אי התאמתו" של הרכבל לסביבת העיר העתיקה